Neue kostenlose topografische Karte
Das isländische Vermessungsamt Landmælinga Íslands (LMI) hat eine neue digitale Karte freigeschaltet. Es ist höchstwahrscheinlich die derzeit beste online zugängliche Karte Islands mit allen Wegen und Pisten, mit GPS-Koordinaten und einer Auflösung von 1:50.000.
Bereits der erste kurze Blick verrät: Diese Daten sind neu und nicht zu vergleichen mit der bisher online zugänglichen Karte IS 50 V. Diese war sowieso recht versteckt worden und zudem in die Jahre gekommen. Darüber hinaus konnten nur ganz kleine Ausschnitte angezeigt werden und auch die Ladezeiten waren unterirdisch lang. Der Datensatz der neuen Version stammt wohl aus der 1:50.000er Serie, doch lässt sich in die Karte bis zu einer Stufe von 1:10.000 hineinzoomen. Hier ein Screenshot von der Askja und dem See Öskjuvatn, diese Region wird in der Route H19 beschrieben
Die neue Karte bietet umfangreiche Funktionen: detaillierte Höhenlinien, Distanzmessungen, GPS-Punkte sowie weitere Kartenfunktionen wie Satellitenaufnahmen (aus den Jahren 2002-2007) oder auch eine historische (gescannte) Straßenkarte im Maßstab 1:100.000. Was fehlt sind Straßennummerierungen. Aber dafür gibt es ja viele weitere Karten.
Man kann auch einzelne Höfe, Orte oder sogar Sehenswürdigkeiten suchen lassen. Bei der Probeeingabe des Wortes Askja wurde die Region angezeigt und auch die Karte zoomt dort direkt hin (im Screeshot ist der Öskjuvatn zu sehen und der Punkt zeigt die Stelle auf der Satellitenaufnahme, die in der Karte mit dem Wort Askja beschriftet ist (siehe Screenshot oben).
Bei den Satellitenaufnahmen ist sie teilweise jedoch nicht so genau wie die Karte von Ja.is, doch deutlich besser als der derzeitige Stand von Google. Bei Ja.is sind allerdings auch nur einzelne Regionen sehr detailliert aufgenommen worden. Google Maps ist für Island so gut wie nicht zu verwenden, kaum Straßen abseits der befestigten Wege sind eingezeichnet, teilweise sind nur Stücke eine Straße zu sehen. Deshalb ist die neue Karte des LMI erste Wahl bei de Vorbereitung und Zusammenstellung einer Tour. Der nächste Schritt sollte dann ein Abgleich mit der Routenbeschreibung auf BikingIceland.com sein.
Allerdings vorab schon mal eine kleine Warnung an jene Biker, die da in der Karte eine Straße sehen und glauben, die sei locker befahrbar. Dem ist bei weiten nicht so. Es gibt leider einen gewissen Konkurrenzkampf unter den isländischen Kartenverlagen (die sich mittlerweile alle in privater Hand befinden) mit der Folge, dass immer mehr Straßen eingezeichnet werden, die letztendlich nur aus einer Fahrspur bestehen, die vielleicht mal vor Jahren benutzt worden ist. Oder noch schlimmer: Nur einen Wander- oder Reitweg darstellen.
Leider macht auch die neue Karte IS 50 V keine Abstufung zwischen normal befahrbaren Pisten und Tracks, die man teilweise vor Ort gar nicht erkennt. So ist der Sprengisandurweg genauso dick eingetragen, wie zahlreiche Nebenwege, die nicht alle für Radfahrer geeignet sind und schon gar nicht für Anfänger. Dies ist bei der Karte von Ja.is besser gelöst. Trails und Tracks sind dort nur gestrichelt dargestellt.
Leichtsinn kann in Island böse enden, deshalb kann ich nur davor warnen, anhand der eingetragenen grünen Pisten seine Route zu wählen (im Gegensatz zu den schwarzen Strecken), ohne nach Routenbeschreibungen zu recherchieren oder andere Radfahrer zu fragen, wer denn diese Route bereits befahren hat.
Hier noch ein paar Tipps zur Navigation auf der Seite.
Die Karte bietet einige Funktionen, die hier kurz erklärt werden:
- Kort: zeigt die 1:50.000 Karte
- Atlaskort: zeigt die historische 1:100.000 Karte
- Mynd: zeigt die Satellitenaufnahmen
- Örnefni: ein Häkchen dort gesetzt, zeigt auch innerhalb der Satellitenaufnahmen die Ortsnamen.
- Fælinga aera: ist dies angeklickt kann man die Karte mit der Maus schieben
- Fá hnit: zeigt die GPS-Koordinaten
- Mæla: hier kann mit der Maus eine Strecke "abfahren" und sich dann die Distanz anzeigen lassen
Die neue Karte findest Du auf der Seite vom Vermessungsamt, klicke hier.
Direkter Link: http://atlas.lmi.is/kortasja/
Update: Nach einigen Tests muss ich sagen: Die Kilometermessung ist mit Vorsicht zu genießen, selbst wenn man die Strecke mit einem Stift auf einem Grafiktablett nachfährt (in der höchsten Ausflösung) kommt es zu deutlichen Abweichungen. Fast nie stimmt die Kilometerangabe mit meinen vor Ort gemessenen (oder in der Fachliteratur zu findenden) Werten überein. Allerdings: meist wird mehr angezeigt. Über dem Daumen gepeilt muss man etwa 30 % des Wertes abziehen, um auf eine realistische Zahl zu kommen. Aber auch dann bleibt immer noch ein Unsicherheitsfaktor.
Fazit: Für eine grobe Einschätzung für die Kalkulaton einer Tour geeignet, für die genau Planung eher nicht, aber vielleicht da ja auch noch nachgebessert.
Weiter > |
---|
Aktualisiert (Sonntag, 27. Juni 2010 um 09:52 Uhr)